Nous sommes à la recherche d’un ingénieur principal en conception de structures composites pour diriger la conception structurelle de notre avion. L’aéronef sera fabriqué à l’aide de structures composites en fibre de carbone. Pour cela, nous recherchons un candidat ayant de l’expérience dans la conception et la fabrication utilisant des matériaux composites et des structures de pointe. Cela nécessite une connaissance approfondie de l’intégrité et de la stabilité structurelles, ainsi que de la manufacturabilité des structures composites. Les candidats travailleront avec une équipe d’analyses de contraintes, d’aérodynamique, de systèmes, de groupe motopropulseur et de charges externes pour développer à la fois la configuration structurelle principale et interne. Nous recherchons une personne hautement compétente et passionnée par la conception assistée par ordinateur (CAO). Idéalement, vous avez de l’expérience dans les phases conceptuelles et préliminaires de conception d’aéronefs à travers divers programmes d’aéronefs civils, tout en maintenant une mentalité de start-up et une motivation personnelle.

Principales Responsabilités:

• Diriger l’équipe de conception assistée par ordinateur (CAO) et soutenir le développement des composants principaux de l’aéronef tels que le fuselage, les ailes, l’assemblage des hélices, les mécanismes d’inclinaison du rotor, etc.
• Gérer le poids et l’équilibre en collaboration avec toutes les disciplines, notamment l’aérodynamique, les charges externes, l’analyse de contraintes, les intérieurs, les systèmes, la propulsion et le groupe motopropulseur, afin d’assurer un poids total de l’aéronef rentable et réalisable.
• Contribuer à définir des lignes directrices de conception et des spécifications basées sur des expériences antérieures. On s’attend à ce qu’il nécessite peu ou pas d’orientation pour développer la structure principale et interne de l’aéronef pour l’analyse de configuration, et mener des études de faisabilité pour optimiser la fabrication et la Revue de Conception Préliminaire (PDR) de l’aéronef.
• Mettre en œuvre et maintenir un système rigoureux de gestion de la configuration.
• Garantir la réalisation des exigences de fabricabilité et de maintenabilité.
• Préparer des rapports et des présentations au besoin pour documenter et communiquer le travail.

• Remonter les risques techniques, les problèmes et les opportunités à la direction fonctionnelle.

Compétences et Exigences:

• Diplôme en génie aérospatial ou mécanique d’une université accréditée.
• Maîtrise des logiciels de CAO, de préférence Catia v5 ou 3DExperience, avec une bonne connaissance et expérience en cotation dimensionnelle et tolérancielle (GD&T).
• Au moins 10 ans d’expérience avancée en conception d’aéronefs.
• Expérience en conception conceptuelle et préliminaire d’aéronefs, mettant l’accent sur l’élaboration et la gestion des poids, ainsi que sur l’optimisation structurelle.
• Bonne compréhension des méthodes et processus de production et d’assemblage d’aéronefs.
• Connaissance des réglementations de certification structurelle des aéronefs (TCCA CAR 523, FAA Part 23).
• Maîtrise de l’anglais et du français (écrit et parlé).
• Excellentes compétences en communication.
• Expérience dans le travail sur de grands projets collaboratifs et passion pour travailler avec les autres.

• Passion pour la conception d’aéronefs et la mission de Limosa.

   

Le candidat idéal aurait:

• Une expérience significative dans la conception conceptuelle et préliminaire d’aéronefs sur un programme d’aéronefs régionaux chez un OEM de premier plan ou une start-up.
• Une compétence dans la coordination des activités des ingénieurs au sein des entreprises partenaires fournisseurs.
• Une expérience en CAM (fabrication assistée par ordinateur).
• Une connaissance pratique de la MEF (méthode des éléments finis).

• Plage salariale : Négociable

   

En tant qu’ingénieur principal en commande de vol chez Limosa Inc, vous dirigerez le développement et l’analyse des systèmes de contrôle de notre aéronef eVTOL. Votre expertise technique garantira que les systèmes de contrôle de notre aéronef, tant au niveau matériel que logiciel, non seulement répondent aux exigences de conception, mais les dépassent, conformément aux réglementations de l’industrie.

Principales Responsabilités:

• Concevoir et mettre en œuvre des algorithmes de contrôle avancés pour toutes les phases du vol des eVTOL, y compris le vol stationnaire, la transition et le vol en avant.
• Développer et valider des logiciels de contrôle embarqués en temps réel à l’aide de la conception basée sur le modèle et d’outils de génération automatique de code tels que SIMULINK, CONDUIT, etc.
• Collaborer avec les ingénieurs matériels pour la sélection et l’intégration de capteurs (IMU, GPS, capteurs de données atmosphériques) et d’actionneurs (servomoteurs, moteurs).
• Réaliser des tests rigoureux d’identification du système pour affiner les modèles dynamiques de l’aéronef.
• Utiliser des outils de simulation avancés, tels que MATLAB et Simulink, pour la validation des systèmes de contrôle, assurant la robustesse face aux incertitudes et aux perturbations.
• Garantir la conformité aux réglementations spécifiques à l’industrie, telles que celles de l’EASA ou de la FAA, concernant les systèmes de contrôle de vol et les logiciels.
• Mener la conception de systèmes de contrôle tolérants aux pannes pour améliorer la fiabilité et la sécurité du système.
• Collaborer avec les équipes d’aérodynamique et de dynamique de vol pour assurer une intégration sans faille des systèmes de contrôle.

• Rester informé des dernières avancées en matière de théorie du contrôle, d’avionique et de normes aérospatiales.

Compétences et Exigences:

• Diplôme de licence, de master ou de doctorat en génie aérospatial, génie électrique ou domaine connexe. Les diplômes avancés sont préférés.
• Plus de 10 ans d’expérience pratique dans la conception, l’analyse et la validation des systèmes de commande de vol.
• Maîtrise du matériel de système de commande, du développement de logiques de contrôle et d’outils tels que MATLAB, Simulink et CONDUIT.
• Compréhension approfondie des réglementations eVTOL, DO-178C et DO-254.
• Expérience avec des techniques d’estimation d’état, telles que le filtre de Kalman.
• Familiarité avec les protocoles de communication tels que CAN, ARINC 429 et Ethernet.

• Solides compétences analytiques avec une attention particulière aux détails et une passion pour atteindre la précision dans les performances du système de commande.

   

Nous recherchons un Ingénieur Senior en Dynamique de Vol avec une compréhension approfondie des performances et de la conception des aéronefs. Le candidat idéal jouera un rôle crucial dans l’analyse des performances de notre aéronef eVTOL tout au long du processus de conception, veillant à ce qu’il réponde aux normes les plus élevées en matière de manœuvrabilité, de stabilité et de bonnes caractéristiques de manipulation.

Principales Responsabilités:

• Diriger l’analyse des performances des aéronefs eVTOL pour différents modes de vol et dans diverses phases du processus de conception, en veillant à ce que les exigences de conception soient constamment respectées.
• Effectuer des analyses complètes de stabilité, en veillant à ce que l’aéronef présente des caractéristiques de stabilité positives dans tous les régimes de vol.
• Extraire et évaluer les dérivées de stabilité et de contrôle pour garantir une réponse optimale de l’aéronef aux commandes et aux perturbations externes.
• Collaborer étroitement avec les équipes de conception et d’aérodynamique pour optimiser les configurations d’aéronefs en vue de caractéristiques de manipulation supérieures.
• Fournir une expertise dans la conception du système de commande de vol, en veillant à ce que la réponse de contrôle de l’aéronef soit à la fois prévisible et agile.
• Utiliser des outils et méthodologies de simulation avancés pour prédire les performances de l’aéronef et valider les choix de conception.
• Encadrer les ingénieurs juniors, partageant connaissances et expertise pour promouvoir une culture d’apprentissage continu et d’innovation.
• Rester informé des dernières tendances et avancées dans le domaine de la dynamique de vol des eVTOL et incorporer les meilleures pratiques dans nos processus de conception.
• Participer aux campagnes d’essais en vol, analyser les données de vol pour valider et affiner les prédictions de performance.

Compétences et Exigences:

• Diplôme de premier cycle ou de maîtrise en ingénierie aérospatiale, ingénierie mécanique ou dans un domaine connexe. Les diplômes avancés sont préférés.
• Plus de 10 ans d’expérience en dynamique de vol, analyse des performances des aéronefs et évaluation de la stabilité.
• Maîtrise de l’utilisation d’outils avancés de simulation et d’analyse, tels que MATLAB SIMULINK, AAA, CONDUIT.
• Compréhension approfondie de la conception des aéronefs eVTOL et des défis uniques qu’ils présentent.
• Capacité démontrée à travailler au sein d’équipes interfonctionnelles et à communiquer efficacement des concepts techniques complexes.
• Antécédents avérés de contributions à des projets réussis de conception d’aéronefs.
• Passion pour l’innovation et volonté de repousser les limites de ce qui est possible dans l’industrie eVTOL.